Industrie

Réglementation de la construction et énergies renouvelables

Réglementation de la construction et énergies renouvelables

Une voiture de sport électrique Tesla Roadster en charge dans un garage résidentiel américain [Source de l'image: Steve Jurvetson, Flickr]

La ville de Denver, aux États-Unis, a récemment modifié ses codes du bâtiment afin de permettre aux résidents de recharger plus facilement et moins cher les véhicules électriques à domicile. La nouvelle exigence de préparation des véhicules électriques oblige toutes les nouvelles maisons unifamiliales et duplex de la ville à intégrer le câblage électrique approprié pour les prises de véhicules électriques (VE) dans leurs garages, l'exigence minimale étant les conduits électriques menant au panneau électrique.

Ceux qui vivent dans des maisons plus anciennes doivent souvent creuser ou percer des murs existants s'ils veulent installer le câblage nécessaire pour les chargeurs de VE, mais la nouvelle exigence permettra à l'avenir aux résidents d'installer des installations de charge plus facilement.

Cela ne s'est pas très bien passé avec les constructeurs de maisons, qui sont préoccupés par les coûts supplémentaires, mais selon le ministère de la planification et du développement communautaire de Denver, de nouveaux changements de code de construction et de prévention des incendies sont de plus en plus introduits afin que les propriétaires puissent plutôt rénover leurs anciennes propriétés. que d'avoir à les démolir. Cela signifie que les bâtiments à l'avenir seront non seulement plus sûrs, mais ils seront également jusqu'à 25% plus écoénergétiques.

Le projet d'efficacité énergétique du sud-ouest a contribué à pousser la nouvelle exigence pour les véhicules électriques. Son associé principal des transports, Mike Salisbury, a déclaré que ce que la nouvelle exigence essaie de faire est de s'assurer qu'il est facile et relativement peu coûteux pour un nouveau propriétaire d'installer une borne de recharge. Salisbury pense que le coût supplémentaire pour certaines nouvelles maisons serait minime, tandis que pour d'autres, il pourrait atteindre un niveau d'environ 200 $ à 300 $ (142 £ à 213 £), selon que le garage est attaché à la maison et à quelle distance il est connexion électrique.

Lorsque la proposition a été soumise au comité du code du bâtiment de Denver, qui comprend des représentants des secteurs de la conception et de la construction, ils ont approuvé la nouvelle mesure à l’unanimité. La nouvelle exigence entrera pleinement en vigueur dans six mois et, malheureusement pour les groupes d'intérêt spéciaux dans le secteur de la construction résidentielle, il semble qu'ils vont simplement devoir l'accepter, car plusieurs autres régions aux États-Unis modifient également leurs codes pour adopter la préparation aux VE. règles pour les maisons unifamiliales, y compris le comté de Boulder; Vancouver, Colombie-Britannique; Los Angeles; et plusieurs autres villes de Californie. Certains de ces emplacements ont également approuvé des exigences couvrant les développements résidentiels multifamiliaux.

Arapahoe Acres à Denver, Colorado [Source de l'image: Jeffrey Beall, Flickr]

Les réglementations du bâtiment (ou codes du bâtiment aux États-Unis) sont des règles spécifiant les normes minimales pour les bâtiments et autres structures. Leur fonction principale est de protéger la santé, la sécurité et le bien-être publics et ils sont juridiquement contraignants lorsqu'ils sont adoptés par des organismes gouvernementaux. Ils visent également à aider à économiser l'énergie et l'électricité, à fixer des exigences de performance minimales et à réguler de manière générale la performance thermique des bâtiments. La réglementation britannique sur la construction a été rendue beaucoup plus stricte en 2014 lorsque le gouvernement a introduit la «partie L» qui régit l'efficacité énergétique des bâtiments. Cela a largement remplacé le Code pour les maisons durables, établi comme norme nationale en 2007 et abandonné plus tard par le gouvernement de coalition.

Les exigences fixées par les règlements sur la construction devraient être appliquées par les architectes, les ingénieurs et les entreprises de construction, mais elles sont renforcées par des inspecteurs spéciaux des bâtiments, des scientifiques, des promoteurs immobiliers, des sous-traitants et des fabricants de matériaux de construction, entre autres. Au Royaume-Uni, l'approbation des règlements de construction est requise pour la plupart des travaux de construction dans le pays, conformément au Building Act 1984 ou au Building (Scotland) Act 2003.

En Californie, les codes du bâtiment exigent désormais que tous les nouveaux bâtiments résidentiels soient à consommation énergétique nette zéro d'ici 2020. Cela oblige essentiellement les constructeurs à installer des systèmes d'énergie renouvelable afin que les bâtiments commencent à produire de l'énergie et à la consommer. Invariablement, cela signifiera l'installation de panneaux solaires sur le toit. Cependant, cela permettra aux clients de réduire leurs factures d'énergie et de réduire les besoins de charge sur le réseau. Les préoccupations esthétiques concernant un tel programme s'estompent à mesure que de nouveaux panneaux solaires deviennent disponibles qui sont de couleur grise et peuvent être encastrés sur le toit. En plus de cela, le nouveau Powerwall et d’autres systèmes de stockage de Tesla signifie que le modèle d’utilité traditionnel, largement basé sur les combustibles fossiles, commence à mourir ou le fera dans un proche avenir. Cela commence déjà à se produire en Europe continentale, où des réseaux intelligents sont déjà mis en place afin de transformer le réseau afin qu'il puisse intégrer plus facilement les énergies renouvelables.

Des panneaux solaires en cours d'installation sur le toit de l'hôpital vétérinaire de Littlestown à Littlestown, Pennsylvanie [Source de l'image: Département américain de l'Agriculture, Flickr]

Au Royaume-Uni, alors que les règlements sur la construction aident effectivement les bâtiments à intégrer des systèmes d'énergie renouvelable, il y a eu certaines circonstances dans lesquelles ils ont simultanément fait grimper les coûts. Cela est particulièrement vrai de la communauté insulaire de la communauté insulaire écossaise des Orcades en février, où les réglementations nationales en matière de construction ont été trouvées pour limiter la portée de l'installation d'isolation dans les nouvelles propriétés de construction et entraînant l'installation inutile de dispositifs d'énergie renouvelable, ou l'installation de appareils trop volumineux, augmentant à leur tour les coûts.

Une autre série de problèmes est apparue en ce qui concerne certains bâtiments commerciaux ailleurs au Royaume-Uni, bien que cela soit davantage lié à la conception et à la construction de bâtiments qu'à la réglementation de la construction en général. Dans le secteur des bâtiments commerciaux, il y a une discussion continue sur la meilleure façon d'intégrer les systèmes d'énergie renouvelable. Une étude récente d'Innovate UK, un organisme gouvernemental basé à Swindon et comptant 250 employés provenant principalement de cabinets de conseil en énergie, a révélé que les bâtiments commerciaux produisent souvent en moyenne 3,8 fois plus de carbone que ce qui est estimé au stade de leur conception, même si beaucoup d'entre eux sont équipés de systèmes d'énergie renouvelable. L'étude a examiné six années de données issues de son programme d'évaluation de la performance des bâtiments (BPE) de 8 millions de livres sterling et a révélé que seul un des 50 bâtiments étudiés émettait la quantité de carbone autorisée par sa conception.

201 Bishopsgate à Londres [Source de l'image: .Martin, Flickr]

Ces bâtiments comprennent 201 Bishopsgate, un bureau haut de gamme de la ville de Londres, qui compte 14 étages et une superficie de plus de 37 000 mètres carrés. Le centre de santé Blue Bell à Liverpool; Cheshire Oaks sur le Wirral et le deuxième plus grand magasin de Marks & Spencer ont également été inclus dans l'étude. Le Marks & Spencer utilise du dioxyde de carbone pour refroidir ses aliments et dispose d'un système de récupération de chaleur et d'une chaudière à biomasse pour une utilisation en hiver.

Certains bâtiments ne produisaient que des émissions de carbone légèrement plus élevées, mais d'autres produisaient des émissions jusqu'à 10 fois plus élevées que le taux d'émission des bâtiments (BER). Il s'agit d'un calcul exigé par la réglementation du bâtiment qui oblige les concepteurs et les développeurs de bâtiments à calculer un nouveau BER pour chaque nouveau bâtiment qu'ils développent. Il donne le taux estimé d'émissions de CO2 par mètre carré de surface de plancher provenant de la consommation d'énergie, y compris le chauffage et la climatisation, la ventilation et l'éclairage.

Le problème semble tourner autour de l'intégration des nouvelles technologies, en particulier la configuration et l'optimisation des systèmes de gestion des bâtiments (BMS). Les problèmes typiques incluent des problèmes liés à la maintenance, au contrôle et au comptage, certains bâtiments ayant des difficultés avec leurs chaudières à biomasse, leurs panneaux photovoltaïques et leurs chauffe-eau solaires. Cela peut s'expliquer en partie par les difficultés rencontrées par le manque d'expérience des installateurs lors de la mise en place de nouvelles technologies dans différents types de bâtiments.

Néanmoins, le rapport Innovate UK a également trouvé de nombreux exemples où la technologie a été intégrée avec succès. Cela est encourageant, étant donné l’importance du secteur du bâtiment pour l’objectif de 80% du gouvernement en matière de réduction des émissions de carbone d’ici 2050, qui, selon le rapport, sera irréalisable à moins qu ’« il y ait une révolution dans la manière dont le pays construit et exploite les bâtiments ». Les règlements du bâtiment ou les codes du bâtiment continueront d'être une partie importante de ce processus, garantissant, parallèlement à diverses certifications de l'industrie, que les systèmes d'énergie renouvelable sont incorporés dans les bâtiments de manière sûre d'une manière qui devrait rendre le bâtiment beaucoup plus efficace qu'auparavant en matière de conservation. énergie et réduction des émissions.

C’est du moins la théorie.


Voir la vidéo: Understanding global warming in 4 minutes (Novembre 2021).